モタスポ用語ナビ 「ドリフトテスト」モタスポ用語ナビ
ドリフトテストとは、滑走状態での車両コントロール技術を評価する、JAF公認の新しいモータースポーツ競技である。従来のドリフト競技よりも参加ハードルが低く、ナンバー付きの市販車で挑戦できる点が大きな特徴だ。散水路面を用いた安全性の高い環境のも...
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コラム 【2025年の抱負】モタスポの「見る・遊ぶ・競う」を発信していく
2025年がやっとスタートした。個人的には12月に入るとモータースポーツも落ち着き、年が明けるのを待つだけになるあの感覚が苦手だ。早く年と明けて欲しいと指折り数えて・・・はいないが、2025年が待ち遠しかった。この記事では、せっかく年も明け...
モタスポ用語ナビ 「ドリフト競技」モタスポ用語ナビ
ドリフト競技は、車を横に滑らせながら走る独特の走行スタイルを“競技の主役”としたモータースポーツである。その魅力は、迫力あるアングルやスピードだけではなく、ドライバーの繊細なコントロール技術や表現力にある。近年はJAF公認競技として体系化さ...
モタスポ用語ナビ 「サーキットトライアル」モタスポ用語ナビ
サーキットトライアルは、「レースに出てみたいが、いきなり他車と競り合うのは不安」という初心者にとって、最適なモータースポーツ競技である。ナンバー付きの市販車で参加でき、他車との直接バトルはなく、自分の走りとタイムだけに集中できる点が大きな特...
モタスポ用語ナビ 「ダートトライアル」モタスポ用語ナビ
ダートトライアルは、未舗装路面を舞台にした日本独自のモータースポーツである。砂埃を巻き上げながら全開走行する迫力と、滑りやすい路面に合わせてマシンをコントロールする緻密な技術が試される競技として、多くのファンを引きつけている。JAF公認コー...
モタスポ用語ナビ 「ジムカーナ」モタスポ用語ナビ
モータースポーツに興味はあるものの、「サーキット走行はハードルが高そう」「レースはお金がかかりそう」そう感じて、なかなか最初の一歩を踏み出せずにいる人は多いだろう。そんな中で、自分の車で参加でき、比較的低コストで、運転技術を集中的に磨ける競...
モタスポ用語ナビ 「スピード競技」モタスポ用語ナビ
モータースポーツと聞くと、F1やSUPER GTのように複数台が同時に走る「レース」を思い浮かべる人が多いだろう。しかし、国内の入門競技の多くは「スピード競技」と呼ばれる別のカテゴリーに分類されている。スピード競技は、1台ずつ走行してタイム...
先月の振り返り 【2025年1月のモタスポ予告】年始は家でダカールラリー観戦！月末は糠平湖ダートラを現地に見に行くぞ！
もうすぐ2025年が始まる。レースのみ出場していたころの年末年始は完全にシーズンオフモードだったので、年末年始はモータースポーツと少し距離を取る時間だったのだが、カテゴリー問わずモータースポーツを見始めると１月がモータースポーツのシーズンオ...
モタスポ用語ナビ 「スペシャルステージラリー」モタスポ用語ナビ
ラリー競技と聞いて「山道を全開で走る競技」というイメージを持つ人は多いだろう。そのイメージを最も象徴しているのが、スペシャルステージラリーである。一般道や林道を舞台に、決められた区間の走行タイムを競うこの競技は、スピード、正確さ、そしてチー...
モタスポ用語ナビ 「第2種アベレージラリー」モタスポ用語ナビ
第2種アベレージラリーは、「速さ」よりも「正確さ」と「連携」が問われるモータースポーツ競技である。指定された平均速度を守りながら、決められた区間を秒単位で走り切るこの競技は、ドライバーとナビゲーターが一体となって戦う点が大きな特徴だ。第1種...
モタスポ用語ナビ 「第1種アベレージラリー」モタスポ用語ナビ
第1種アベレージラリーは、公道を使用して行われるラリー競技の中でも、初心者が最も挑戦しやすいカテゴリーである。速度を競うのではなく、指定された「平均速度」をいかに正確に守って走行できるかを競う形式で、ドライバーとナビゲーターのコンビネーショ...
モタスポ用語ナビ 「ラリー」モタスポ用語ナビ
ラリーとは、舗装路・未舗装路・雪道など多様な環境を舞台に、公道を走りながら競技区間（SS）でタイムを競うダイナミックなモータースポーツである。ドライバーとナビゲーターの2人が一体となり、スピードと精密なナビゲーション、そして突発的な状況変化...
モタスポ用語ナビ 「耐久レース」モタスポ用語ナビ
耐久レースとは、「速さ」だけでは勝てないモータースポーツである。数時間、時には24時間以上にわたり走り続ける中で問われるのは、マシンの信頼性、ドライバーの集中力、そしてチーム戦略の完成度だ。スプリントレースのような一発勝負とは異なり、耐久レ...
モタスポ用語ナビ 「レース」モタスポ用語ナビ
モータースポーツの世界で「レース」と呼ばれる競技は、複数台の車両が同時にスタートし、スピードと技術を競い合う最も迫力のあるカテゴリーである。観戦時の臨場感、車両同士の駆け引き、チーム戦略の妙といった多彩な魅力が凝縮されており、初心者から上級...
モタスポ用語ナビ 「ライセンス」モタスポ用語ナビ
モータースポーツを始めようとすると、必ず耳にするのが「ライセンス」という言葉である。しかし、一口にライセンスと言っても、用途や取得方法はさまざま。必要な資格を正しく理解しておかないと、「どれを取れば競技に参加できるのか？」「サーキットを走る...
モタスポ用語ナビ 「サーキットライセンス」モタスポ用語ナビ
サーキット走行を始めたいと思ったときに、まず必要になるのが「サーキットライセンス」である。これはレース用の資格ではなく、サーキットを安全に走るための“会員証”のような存在だ。取得すると、会員限定の走行枠やスクールへの参加が可能となり、一般の...
サブスク・サービス クルマ雑誌を安価に読む方法【Amazon Kindle Unlimited】
クルマ雑誌は好きだが、毎月何冊も買うのは正直つらい。ベストカー、CARトップ、auto sport……1冊800円前後としても、気づけば数千円が飛んでいく。そんな中で試したのが、AmazonのKindle Unlimitedだった。月額98...
モタスポ用語ナビ 「国内Aライセンス」モタスポ用語ナビ
モータースポーツの世界を一歩深く楽しみたいなら、「国内Aライセンス」は避けて通れないステップである。国内Bライセンスよりも参加できる競技の幅が大きく広がり、ついにサーキットレースへの挑戦が可能となるライセンスだ。この記事では、国内Aライセン...
モタスポ用語ナビ 「国内Bライセンス」モタスポ用語ナビ
モータースポーツを始めてみたい――そう思ったとき、最初に必要となるのが「国内Bライセンス」である。これは、JAF（日本自動車連盟）が発行する入門向けの競技ライセンスで、ラリー、ジムカーナ、ダートトライアル、サーキットトライアルといったアマチ...
モタスポ用語ナビ 「オートテスト」モタスポ用語ナビ
「モータースポーツを始めてみたいけれど、レース仕様のクルマも装備も持っていない」――そんな人に最適なのがJAF公認競技「オートテスト」である。自分の愛車と運転免許さえあれば、特別な改造や装備なしで参加できる。走る場所はサーキットではなく、広...
サブスク・サービス 2024年のモタスポ配信サブスクを振り返る【来年はコスパ重視】
2024年のモータースポーツも、この週末でほとんどの選手権が最終戦を迎えた。2024年は、これまで見てこなかったモータースポーツも観戦するという決意のもと、F1の他にダカールやWRC、WEC、スーパーGTなど、いわゆるハコ車の競技を見るため...
モタスポ用語ナビ 「JAF公認競技会」モタスポ用語ナビ
モータースポーツを本格的に始めたいなら、まず知っておきたいのが「JAF公認競技会」である。これは日本自動車連盟（JAF）が公式に認めた大会であり、安全性・公正性・運営体制のすべてが厳しく管理されている。JAF非公認レースやサーキット走行会と...
レース用品 モータースポーツ初心者必見｜バイク用ヘルメットは四輪走行で使える？おすすめも紹介
モータースポーツを始めようと考えたとき、真っ先に悩む装備が「ヘルメット選び」である。特に多いのが、「バイク用ヘルメットを持っているが、四輪でも使えるのか？」という疑問だろう。結論から言えば、条件を満たせばバイク用ヘルメットでも走行会レベルな...