モータースポーツの寒さ対策｜冬のサーキットを快適にするアイテム紹介

冬のサーキットは、とにかく寒い。

気温が低いのはもちろん、広い平地に風が吹き抜け、地面からの冷気も強い。観戦でも走行でも、油断するとあっという間に体温が奪われてしまう環境だ。

特にモータースポーツは、**「待ち時間が長いスポーツ」**である。観戦席でじっと動かない時間、出走前の待機時間、パドックでの作業時間など、寒さを我慢する場面は多い。その寒さが集中力を削り、パフォーマンスの低下や体調不良につながることは多い。

この記事では、観戦・手伝い・ドライバーの3つの立場に分けて、冬のモータースポーツを快適に楽しむための防寒対策を詳しく紹介する。まずは全員に共通する“マストアイテム”から解説していく。

結論｜寒さ対策は「重ね着＋発熱アイテム＋保温アイテム」の3軸で決まる

冬のモータースポーツは、とにかく冷える。
そのため、防寒対策は次の3つを組み合わせることが基本となる。

• ①重ね着（レイヤリング）で熱を逃がさない
• ②発熱アイテムで体の中心を温める
• ③保温アイテムで外気から身を守る

特に、必ず持っておきたいのが次の4つである。

• ニット帽
• ネックウォーマー
• ハクキンカイロ
• 魔法瓶

この4つがあるかどうかで、冬のサーキットの快適さが劇的に変わる。シーン別に紹介していく。

どんなシーンでも持っておきたい防寒アイテム

ニット帽｜体温の30%は頭から奪われると言われる

サーキットは風が吹き抜けるため、耳と頭がかなり冷える。ニット帽を被るだけで体感温度が数度変わると言われている。薄手タイプならヘルメット着脱の邪魔にならず、観戦でも作業でも使いやすい。

ネックウォーマー｜首の冷えは全身の冷えにつながる

首には太い血管が集まり、冷えると全身が冷えやすくなる。

フリース素材やウール素材など、保温性の高いものを選ぶと効果的。観戦者だけでなく、ピット作業時にもあると便利だと思う。

ハクキンカイロ｜通常のカイロを圧倒する発熱量

冬のサーキットで圧倒的に便利なのがハクキンカイロである。使い捨てカイロより暖かく、発熱時間も長い。ポケットに忍ばせておいて、指先が冷えた時にハクキンカイロを触って温める。これだけで、寒さの辛さが大きく変わる。何度でも繰り返し使えるため1個持っておくと重宝する。

サーモボトル｜温かい飲み物で内側から体を温める

冬のサーキットは、温かい飲み物をすぐに入手できないことが多い。サーモボトルがあれば、体の内側からしっかり温めることができる。中にはお湯を入れるのがおすすめだ。筆者は現地で買ったスポーツドリンクをお湯で割って飲むことが多い。

観戦・手伝いで必要な防寒アイテム

貼るカイロ｜腰・腹・背中に貼ると効果が高い

観戦や手伝いでは、動かない時間が圧倒的に多い。そのため貼るカイロが非常に有効。

おすすめの貼り場所は下記の４か所

• 背中(肩甲骨)
• お腹(へその下)
• 腰・尾骶骨あたり
• 足の付け根(太ももの付け根)

この中から服装に応じて2～３枚貼るだけで体感温度がかなり変わる。貼りすぎると逆に低温やけどのリスクがあるため注意したい。

ヒートテック系インナー｜吸湿発熱は観戦向きだが汗冷えには注意

ユニクロのヒートテックが代表格となっている吸湿発熱素材は、動かない観戦者にとっては最適だと思う。ただし、作業や軽い走行をする場合は汗冷えが起こりやすい。風を受ける環境では行動量に合わせて使い分けたい。

ダウンジャケット｜風を遮断し体温を逃がさない最強アウター

冬のサーキットでは、ダウンジャケットが圧倒的に強い。
とにかく“風を通さないこと”が重要であり、ダウンはその点で最適解となる。撥水タイプであれば、雪や小雨の環境でも活躍する。カラダを動かしたり作業する場合はショート丈、観戦の場合はロング丈を準備するのがおすすめだ。

電熱ベスト｜動きが少ない人ほど効果が高い

モバイルバッテリーで発熱する電熱ベストは、観戦・オフィシャル・メカニックに特に人気のアイテムである。驚くほど暖かく、1枚あるだけで別次元の快適さとなる。汗をかいた後でも冷えにくい点が優れている。

ドライバー向け防寒対策（走行前後）

レーシングスーツ｜防風性が高く冬は“防寒着”としても優秀

意外かもしれないが、レーシングスーツは防風性に優れる。

冬のパドックは風をさえぎるものが少なく、外気にさらされやすい。その中でスーツは外気の侵入を抑え、体温を逃がしにくい。とはいえ、着たまま長時間待機すると汗冷えしやすいため、後述のベンチコートと併用するのが理想である。

FIA公認アンダーウェア（上下）｜難燃＋保温を両立した冬の最強レイヤー

FIA公認アンダーは難燃性能だけでなく、保温性にも優れている。ノーメックス（Nomex）やアラミド繊維は空気の層を作りやすく、しっかり暖かい。

実際、冬場のドライバー装備としては “レーシングスーツ＋FIAアンダー” の組み合わせが最も暖かい。多くのドライバーがこの組み合わせを基本装備としている。

ヒートテックなどの化学繊維は熱で溶ける危険があるため、走行には絶対に使用できない。アンダーウェアは上下セットで揃えることで保温ムラがなく、汗冷えもしにくい。

冬期にドライバーとしてサーキットに向かう時は、自宅や宿泊先から着ていく事もある。

ベンチコート｜出走直前の体温低下を防ぐプロ仕様の装備

プロチームでも必ず採用されているのがロングのベンチコートである。

スーツの上から羽織るだけで、走行前後の体温低下を防げる。特に出走直前の冷えは集中力の低下を招くため、冬場は必須装備となる。

まとめ｜冬のモタスポは“準備した者”が最後まで楽しめる

冬のモータースポーツは、想像以上に寒い。

その寒さに負けないためには、

• 共通アイテム（ニット帽・ネックウォーマー・ハクキンカイロ・魔法瓶）
• 観戦・手伝いの追加装備（貼るカイロ・ヒートテック・ダウン・電熱ベスト）
• ドライバー装備（レーシングスーツ＋FIAアンダー＋ベンチコート）

これらを揃えると冬のモータースポーツの快適さが劇的に変わるだろう。

冬のサーキットは、準備次第で快適にも過酷にもなる。しっかり防寒して挑めば、観戦も走行も存分に楽しめるだろう。

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2025.06.11