「モータースポーツを始めてみたいけれど、レース仕様のクルマも装備も持っていない」――そんな人に最適なのがJAF公認競技「オートテスト」である。
自分の愛車と運転免許さえあれば、特別な改造や装備なしで参加できる。走る場所はサーキットではなく、広場や駐車場を活用した安全なコース。スラロームや車庫入れなど、日常運転の延長で楽しめるのが魅力だ。
ここでは、オートテストの基本的な流れと特徴、参加方法を詳しく解説する。
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オートテストとは？
オートテストは、JAF（日本自動車連盟）が公式に認定する、もっとも身近なモータースポーツである。
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使用するのは普段のクルマ。軽自動車からセダン、SUV、EVまで、ナンバー付き車両なら基本的に参加可能である。特別な改造や高価な装備を必要とせず、運転免許を持っていれば誰でも挑戦できる手軽さが最大の特徴だ。
会場は主に広場や駐車場に設けられ、パイロンで区切られたコースを一台ずつ走行する。
スラローム、ターン、車庫入れなど、日常運転で培った操作技術と正確さを競う競技となっている。
オートテストの流れ
1. エントリー
参加希望者は、事前に主催クラブまたはJAF公式サイトからエントリーする。現在は多くの大会でWEBエントリーが主流となっており、スマートフォンから手軽に申し込みできる。
イベントによっては、当日参加を受け付けている場合もある。
2. 受付とブリーフィング
大会当日は会場で受付を行い、参加費の支払いと書類確認を済ませる。
その後、主催者によるブリーフィングでコース説明や安全上の注意が伝えられる。初参加者も安心できるよう、図解を交えた説明が行われることが多い。
3. 競技開始
指定された順番で一台ずつ走行する。
パイロンで区切られた狭いコースには、スラロームやターン、バック駐車などが組み込まれており、操作の正確さと落ち着いた判断力が試される。
4. タイム計測とペナルティ
走行タイムは正確に計測され、パイロン接触やコースミスにはペナルティタイムが加算される。
最終的な順位は「タイム＋ペナルティ」の合計で決定される。
5. 結果発表と表彰
全参加者の走行が終了後、結果が集計されて順位が発表される。
大会によっては初心者クラス・女性クラス・車種別クラスなどが設けられ、幅広い層が楽しめる構成となっている。
オートテストの特徴
モータースポーツライセンス不要
オートテストはJAFモータースポーツライセンスが不要で参加できる。
また、オートテストへ出場経験があると、国内Bライセンス取得時の講習会が免除される特典もある。これがきっかけで本格的な競技へステップアップする人も多い。
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一般車両で参加可能
通勤や買い物に使うマイカーでそのまま出場できる。
軽自動車やハイブリッド車、EVでも問題ない。車検対応の状態であればOKである。
装備品不要の手軽さ
ヘルメットやレーシンググローブといった装備は不要。
低速で安全に走行できるコース設計のため、初めてでも安心して参加できる。
運転技術の向上
限られたスペース内での車両コントロールが求められるため、ハンドル操作・ブレーキング・車両感覚が自然と磨かれる。
結果として、日常運転にも良い影響をもたらすだろう。
初心者への配慮
初めての人向けに講習を行う大会も多く、スタッフが丁寧にサポートしてくれる。
家族連れや見学のみの来場者も歓迎されるなど、会場全体が和やかな雰囲気に包まれている。
参加にあたっての基本情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 参加費の目安 | 2,000円〜5,000円程度 |
| 所要時間 | 半日〜1日 |
| 必要装備 | 運転免許証・動きやすい服装 |
| 情報の入手先 | JAF公式サイト・地方クラブ公式サイト |
まとめ
「オートテスト」は、モータースポーツ入門の第一歩として最適な競技である。
自分のクルマと運転免許さえあれば参加でき、特別な装備や経験も不要。
安全な環境で運転スキルを磨けるうえ、安全運転意識の向上にもつながるだろう。
まずは気軽にチャレンジし、自分のドライビングを試してみてほしい。
オートテストを主催しているクラブ協議会サイト
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