モタスポ用語ナビ 「第1種アベレージラリー」モタスポ用語ナビ
第1種アベレージラリーは、公道を使用して行われるラリー競技の中でも、初心者が最も挑戦しやすいカテゴリーである。速度を競うのではなく、指定された「平均速度」をいかに正確に守って走行できるかを競う形式で、ドライバーとナビゲーターのコンビネーショ...
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モタスポ用語ナビ 「ラリー」モタスポ用語ナビ
ラリーとは、舗装路・未舗装路・雪道など多様な環境を舞台に、公道を走りながら競技区間（SS）でタイムを競うダイナミックなモータースポーツである。ドライバーとナビゲーターの2人が一体となり、スピードと精密なナビゲーション、そして突発的な状況変化...
モタスポ用語ナビ 「耐久レース」モタスポ用語ナビ
耐久レースとは、「速さ」だけでは勝てないモータースポーツである。数時間、時には24時間以上にわたり走り続ける中で問われるのは、マシンの信頼性、ドライバーの集中力、そしてチーム戦略の完成度だ。スプリントレースのような一発勝負とは異なり、耐久レ...
モタスポ用語ナビ 「レース」モタスポ用語ナビ
モータースポーツの世界で「レース」と呼ばれる競技は、複数台の車両が同時にスタートし、スピードと技術を競い合う最も迫力のあるカテゴリーである。観戦時の臨場感、車両同士の駆け引き、チーム戦略の妙といった多彩な魅力が凝縮されており、初心者から上級...
モタスポ用語ナビ 「ライセンス」モタスポ用語ナビ
モータースポーツを始めようとすると、必ず耳にするのが「ライセンス」という言葉である。しかし、一口にライセンスと言っても、用途や取得方法はさまざま。必要な資格を正しく理解しておかないと、「どれを取れば競技に参加できるのか？」「サーキットを走る...
モタスポ用語ナビ 「サーキットライセンス」モタスポ用語ナビ
サーキット走行を始めたいと思ったときに、まず必要になるのが「サーキットライセンス」である。これはレース用の資格ではなく、サーキットを安全に走るための“会員証”のような存在だ。取得すると、会員限定の走行枠やスクールへの参加が可能となり、一般の...
モタスポ用語ナビ 「国内Aライセンス」モタスポ用語ナビ
モータースポーツの世界を一歩深く楽しみたいなら、「国内Aライセンス」は避けて通れないステップである。国内Bライセンスよりも参加できる競技の幅が大きく広がり、ついにサーキットレースへの挑戦が可能となるライセンスだ。この記事では、国内Aライセン...
モタスポ用語ナビ 「国内Bライセンス」モタスポ用語ナビ
モータースポーツを始めてみたい――そう思ったとき、最初に必要となるのが「国内Bライセンス」である。これは、JAF（日本自動車連盟）が発行する入門向けの競技ライセンスで、ラリー、ジムカーナ、ダートトライアル、サーキットトライアルといったアマチ...
モタスポ用語ナビ 「オートテスト」モタスポ用語ナビ
「モータースポーツを始めてみたいけれど、レース仕様のクルマも装備も持っていない」――そんな人に最適なのがJAF公認競技「オートテスト」である。自分の愛車と運転免許さえあれば、特別な改造や装備なしで参加できる。走る場所はサーキットではなく、広...
モタスポ用語ナビ 「JAF公認競技会」モタスポ用語ナビ
モータースポーツを本格的に始めたいなら、まず知っておきたいのが「JAF公認競技会」である。これは日本自動車連盟（JAF）が公式に認めた大会であり、安全性・公正性・運営体制のすべてが厳しく管理されている。JAF非公認レースやサーキット走行会と...