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マイカーで始めるモータースポーツ入門｜オートテスト＆広場トレーニング徹底ガイド

レースのはじめ方

2025.06.252025.11.13

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「モータースポーツに興味はあるけれど、いきなりサーキットは不安…」
「自分のクルマで本当に参加できるの？」

そんな初心者の悩みを一気に解決してくれるのが、オートテストと広場トレーニングである。どちらもマイカーで気軽に体験でき、運転技術の向上につながる“最短の入り口”といえる。

本記事では、それぞれの特徴・費用・参加方法の違いをわかりやすく解説し、あなたに最適な「最初の一歩」を提案していく。

目次(クリックでジャンプ)

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オートテストとは？｜AT車・軽・ミニバンOKの最も手軽な競技

オートテストは、もっとも参加しやすいJAF公認競技会である。

▶関連記事：「JAF公認競技会とは？」
▶関連記事：「オートテストとは？」

Bライセンスも専用装備も不要で、街乗りのままのクルマで挑戦できるのが最大の魅力となる。

オートテストの特徴（メリット・参加しやすさ）

JAF公認競技（Bライセンス不要）
ヘルメット・グローブ不要
AT車・軽自動車・ミニバン・SUVも参加可能
タイムトライアル形式（スピードより操作性重視）
市街地近くの広場や駐車場で開催されることが多い

必要な準備と注意点（服装・車両点検・保険）

服装：長袖・長ズボン・スニーカー
車両点検：空気圧、ブレーキ、オイル、車内の荷物の除去
保険：任意保険の適用外となる場合があるため主催者の保険制度を確認

JAFの「モータースポーツイベント検索」や地域クラブのWebサイトでイベント情報を探すとよい。

オートテストを主催しているクラブ協議会サイト

オートテストとレンタルカートを比較した記事

筆者のオートテスト出場レポート

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広場トレーニングとは？｜安全に運転技術を磨ける初心者向け練習会

広場トレーニングは、コースを覚える必要がなく、反復練習に集中できる初心者向けの練習イベントである。操作の基礎固めに最適 であり、講師つきの会も多く安心して走れる。

▶関連記事：「広場トレーニングとは？」

練習できる内容

定常円旋回：アクセルとステアのバランス練習
オーバル走行：荷重移動とコーナリング練習
スラローム：ステアリング操作の精度確認
急ブレーキ：制動距離と車両姿勢の確認

広場トレーニングが初心者に最適な理由

コース暗記が不要で気楽に参加できる
クルマやタイヤへの負担が少ない
女性・学生・初心者の参加が多く雰囲気も優しい
講師のアドバイス付きイベントが多い

費用と持ち物｜参加前に準備すべきもの

費用目安：2万円〜3.5万円
持ち物：飲み物・軽食、折りたたみ椅子、ガムテープ、トルクレンチ、工具類

女性や学生、親子、カップルでの参加も増えており、誰にでも始めやすい環境が整っている。

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オートテストと広場トレーニングの違いを徹底比較

オートテストも広場トレーニングも初心者向けとはいえ、その目的や内容は大きく異なる。それぞれの特性を知ることで、自分に合ったスタートが切れるはずだ。

項目	オートテスト	広場トレーニング
主な目的	タイムアタックで操作の正確性を競う	反復練習で基本操作を身につける
開催場所	駐車場・市街地近くの広場	ジムカーナ場・郊外の大きな駐車場
必要な装備	長袖・長ズボンのみ	長袖・長ズボン（イベントによりヘルメットとグローブ）
スピード	低速（30km/h以下が多い）	中速（60km/h程度まで出ることも）
コースの種類	パイロンで設定された簡易コース	定常円・スラローム・急ブレーキなど反復型
難易度	入門レベル	初級〜中級者向け

このように、まずはオートテストで「操作精度」を体感し、次に広場トレーニングで「反復による技術向上」を目指すとステップアップしやすい。

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よくある質問｜初心者が気になる疑問にすべて回答！

Q1. クルマに改造は必要ですか？

A. 一切不要です。ノーマルのマイカーで参加可能です。

Q2. 初心者一人でも参加できますか？

A. もちろん可能です。初心者歓迎のイベントが多く、現地で仲間ができることもあります。

Q3. オートマ車でも大丈夫ですか？

A. 大丈夫です。オートテストではAT車の参加者も多く、操作性が重視されるため心配ありません。

Q4. クルマがミニバンやSUVでも出られますか？

A. 出場可能です。実際に家族用のミニバンで参加している人もいます。

Q5. 一度体験してみたいだけなのですが？

A. 体験参加歓迎のイベントもあるため、まずは一度チャレンジしてみることをおすすめします。

まずやるべきこと｜モータースポーツを始めるための4ステップ

最も大切なのは、「思い立ったら即行動」することである。

私自身、以前は慎重派で行動に移せないタイプだったが、モータースポーツを通じてフットワークの軽い仲間と出会い、その大切さを実感した。

モータースポーツに関心があるなら、まずは行動に移すべきである。やるべきことは次の通りである。

やるべき行動リスト：

地域のオートテストや広場トレーニングを検索
開催日程と申し込みフォームを確認
長袖・長ズボン・スニーカーといった服装を準備し、車両の点検（タイヤ空気圧、ブレーキ、荷物の除去など）を行う
不安があればSNSやイベント主催者に相談してみる

「明日やろう」ではなく、「今やる」ことが継続への第一歩となる。

タイムより大切なこと｜“失敗”が上達への最短ルート

オートテストや広場トレーニングでは、タイムを気にするよりも失敗から得られる学びに注目してほしい。

タイムだけを追いかけると、勢いや度胸に頼った走りになりがちである。しかしモータースポーツにおいて重要なのは、車両を正確にコントロールする力であり、そのためには「うまくいかなかった経験」が欠かせない。

よくある失敗例

タイヤロック（急ブレーキ）
アンダーステア・オーバーステア
スラロームでリズムを崩す

これらの失敗の「なぜ」を冷静に振り返り、自分の操作と車の動きの関係を理解することで、次のステップであるジムカーナやサーキット走行の土台が築かれていく。

次のステップ｜ジムカーナやサーキットへの挑戦

広場トレーニングを数回経験し、操作の精度や感覚が身についてきたら、次はジムカーナやミニサーキットに挑戦しよう。

次のステップで必要な準備：

車両整備（ブレーキ・タイヤ・オイルなど）
消耗品交換（パッド・冷却水など）
装備品（ヘルメット・グローブなど）の購入

専用フィールドでの走行は速度も上がるが、無理にタイムを狙う必要はない。自分のペースを守ることが上達と安全につながる。

マイカーでモータースポーツに挑戦することで、運転技術の向上だけでなく、愛車への理解や信頼も深まっていく。

ただの移動手段だったあなたのクルマが、「走る喜び」を与えてくれる存在に変わる瞬間を、ぜひ体験してほしい。

▶次の記事「クルマをもっと自由に操る楽しみへ｜ミニサーキット走行の魅力と始め方」

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レースのはじめ方シリーズ(クリックで各記事にジャンプ)

モータースポーツは誰でも簡単に始められる｜初心者向けガイド
レンタルカート編
└ 初心者でも安心｜レンタルカートで始めるモータースポーツ
└ お得に上達する方法｜レンタルカート会員走行
└ レンタルカートレース参加｜初心者でも安心して挑戦できる実戦の舞台
マイカーでサーキット編
└ マイカーでモータースポーツ入門｜オートテスト＆広場トレーニング
└ クルマをもっと自由に操る楽しみへ｜ミニサーキット走行の魅力と始め方
└ サーキットライセンス取得のメリットと始め方｜走行会からのステップアップ
└ サーキットトライアルへの挑戦｜ラップタイムと向き合う本格ステップ
レース入門編
└ スプリントレース出場｜実戦デビューへの最短ルートと準備ガイド
└ モータースポーツ初心者から中級者へ｜耐久レースで味わう完走の感動
└ JAF公認レースと非公認レースの違い｜メリット・デメリット・始め方
JAF公認レース編
└ JAF公認レースの車両ガイド｜ナンバー有り/無し・フォーミュラ比較
└ JAF公認レースにかかるお金｜費用の全体像と計画的な資金管理の重要性
└ レーシングカーの購入と保管｜夢の一台を手に入れて走り出すための完全ガイド
└ 装備品一覧と選び方｜初心者が知るべきJAF公認レース必須ギア完全ガイド
└ レースエントリーまでの流れ｜JAFライセンス取得から練習走行まで完全ガイド

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