「ドリフトテスト」モタスポ用語ナビ

ドリフトテストとは？

ドリフトテストの誕生背景

JAF（日本自動車連盟）は2024年5月、スピード競技開催規定を改正し、新たな公認競技として「ドリフトテスト」を制定した。これは2015年から行われている「オートテスト」の発展版とも言える種目であり、より高い操作技術と魅せる走りを意識した内容となっている。

ドリフトテストの最大の特徴は、滑走状態での車両制御技術を競い合う点にある。一般的なドリフト競技に比べて参加ハードルが低く、モータースポーツ初心者でもチャレンジしやすい構成となっている。

ドリフトテストの競技内容とルール

ドリフトテストは、指定されたコース内で車両を意図的に滑走（ドリフト）させながら、ターンや「8の字」走行を行い、最後に停止枠内に正確に車両を止めることを目指す競技である。とくに、滑走状態を維持したまま駐車を行う「ドリフト駐車」が重要な判定要素となっている。

実施形式と会場

• 走行形式：1台ずつの単走（ランニングスタート方式）
• 会場条件：他の交通を遮断したエリアで、路面に散水を行うなどして全駆動方式（FF/FR/4WD）で滑走しやすく整備された場所
• コース構成例：
  • スタートライン
  • 滑走を伴う走行区間（180度ターン、円旋回、8の字など）
  • パイロンで設定された停止枠（滑走状態で進入）

審査基準と順位の決定方法

ドリフトテストでは、走行タイムとポイント評価を組み合わせて順位を決定する。主な評価項目は以下の通りである。

審査員は、滑走状態の姿勢や駐車時のフォーム、コースの正確な走行をチェックする。審査基準は事前の「ドライバーズブリーフィング」で説明されるため、初心者でも安心して参加できる環境が整えられている。

なお、特別規則によっては「タイム評価を採用しない」とする大会形式も可能である。

参加条件と安全装備

ドリフトテストは以下の条件で参加が可能である。

• 免許とライセンス：
  • クローズド競技：普通自動車免許保有者
  • 地方競技会：国内Bライセンス以上
• 車両の条件：
  • 保安基準を満たしたナンバー付き車両（改造不要）
  • 1台を複数人で共用しての参加も可能
• 装備と服装：
  • 長袖・長ズボン、グローブの着用が必須
  • 耳が隠れるヘルメットの着用が推奨される
• 同乗走行：練習時に限り、主催者が許可した講師の同乗が可能である。

これらのルールにより、日常使いのクルマで気軽に参加できるとともに、安全面への配慮もなされている。

ドリフトテストの意義と魅力

ドリフトテストは、従来のドリフト競技と異なり、日常車両を使ってのエントリーが可能であり、技術の習得とモータースポーツ体験を両立できる貴重な機会である。散水路面によるタイヤの摩耗軽減や、主観審査による楽しさの演出など、初心者に配慮された構成となっている。

また、この競技を通じて、滑走状態での車両コントロールを安全に学ぶことができるため、結果的に公道での運転にも良い影響を与えると考えられる。

今後の展望

ドリフトテストは、モータースポーツをより身近にするためのJAFの新たな挑戦である。将来的には、地方大会の定期開催や、全国規模での大会展開、さらなるコースの多様化も期待されている。

初心者からベテランまで楽しめるこの新競技は、自動車文化の発展や地域活性化にも貢献する存在となるだろう。