「スピード競技」モタスポ用語ナビ

スピード競技とは？

スピード競技とは、各車が定められたコース上を個別に走行し、そのタイムや記録を基に順位を決定する形式のモータースポーツである。あらかじめ設定されたコースをいかに速く、かつ正確に走り抜けられるかが勝負の鍵となる。JAF（日本自動車連盟）が定める国内競技規則に基づき、多様な競技形式が用意されている。

レース形式の競技では複数台が同時に走行して順位を競うのに対し、スピード競技は基本的に1台ずつの走行で記録を計測する点が大きな違いとなる。

JAFはスピード競技を以下の11種に分類しており、それぞれ異なる特徴と魅力を持っている。

舗装された広場やサーキットの一角にパイロンなどで設けられたコースを1台ずつ走行する。コンパクトなスペースでの操作精度が求められ、初心者でも参加しやすい入門競技である。

未舗装のダートコースで行われる競技。グリップの変化に対応する繊細な操作技術が問われ、迫力ある走行が魅力となる。

本格的なサーキットコースで実施されるタイムトライアル形式の競技。ハイスピード域での安定性と正確なライン取りが求められる

山道や登坂専用コースを使用し、スタートからゴールまでの登り区間でタイムを競う。パワーと登坂技術が勝敗を分ける。

400mなどの直線コースを用いて、一気に加速し最高速度とタイムを競う競技。スタートダッシュとトラクション性能が鍵となる。アメリカでは筋肉車（マッスルカー）が活躍するカテゴリーとして知られている。

舗装と未舗装が混在した周回コースを複数台で走る競技。WRCとは異なり、観客に見やすい場所で展開される迫力のあるバトルが魅力である。

未舗装路で構成された恒久的なコースで行う競技。ジムカーナやダートトライアルの要素を含み、テクニカルなコーナーが連続する。

車両を意図的に横滑りさせ、美しさや角度、スピード、ライン取りなどで得点を競う。観客人気が高く、エンターテインメント性に優れる。

狭いエリアに設けられた低速コースを前進・後退・ターンを駆使して正確に走行する。ライセンス不要の大会も多く、初心者向けとして注目されている。

決められたコース内での円旋回や180度ターンなど、正確なドリフト操作を競う形式。操作の再現性が重視される。

上記に分類されない形式でも、JAFの基準を満たすものはスピード競技として認められる場合がある。

スピード競技に参加するには、JAFが定める競技車両規則（JAF国内車両規定）に適合した車両が必要である。カテゴリーによって求められる安全装備や改造範囲は異なるが、ジムカーナやオートテストのように市販車ベースの車両でも参加可能なクラスが多い。

たとえば、車両に求められる代表的な安全装備は以下の通りである。

一方で、クローズド競技（クラブ内イベントなど）では、安全面が確保されていればノーマル車でも参加可能な場合があり、初心者が入りやすい環境となっている。

スピード競技への出場には、原則としてJAFが発行する競技ライセンスが必要である。ジムカーナやダートトライアルでは、国内Bライセンスから出場可能な競技が多い。クローズド競技であれば、ライセンスを所持していなくても参加できる場合がある。

スピード競技は、JAFに登録されたクラブや団体によって主催される。競技会には、以下のような格式の違いがある。

スピード競技は観戦スポーツとしても大きな魅力を持っている。競技ごとに見どころが異なり、初心者でも理解を深めることでより楽しめるようになる。

観戦時の注目ポイントは以下の通りである。

また、観戦の際には以下の点に注意するとよいだろう。

指定された安全エリアから観戦すること

スピード競技は、速さを追求するモータースポーツの中でも特に多様性に富み、初心者でも参加・観戦しやすい分野である。舗装路・未舗装路、直線・テクニカルコースなど、競技ごとに異なるスキルが求められ、飽きることのない奥深さがある。

JAFの定めた安全規則のもとで運営されており、クラスや大会形式によっては市販車での参加も可能である。まずは観戦からでもよい。目の前で繰り広げられる迫力の走行を体感することで、その魅力を肌で感じられるはずだ。